Oppstart av detaljreguleringsplan for Opstadvegen

Bakgrunn

Hå kommune har tatt initiativ til oppstart av planen som skal legge til rette for regulering av Opstadvegen gjennom sentrale deler av Nærbø. Dette ble behandlet i en prinsippavklaringssak i Utval for samfunn 11. desember 2025 (sak 106/25). som viser stor trafikkmengde og behov for fartsreduserende tiltak. Det skal vurderes ulike løsninger som vil gi en trafikksikker veg samtidig som den betjener transportbehov ulike trafikantgrupper. Det kan være bedrifter og bosatte i tillegg til gjennomgangstrafikk. I arbeidet med planen vil også ulike faktorer som kan bidra til å øke trivselen for brukere av vegen, bli vurdert. Etter at brannstasjonen er flyttet, er det anledning til å rette opp i trafikkløsninger som ikke fungerer tilfredsstillende. Dette for å sikre en mer ensartet, trygg, funksjonell og attraktiv gate.

I planarbeidet vil enkelte nærliggende områder bli tatt med. Dette blir gjort for å kunne digitalisere gjeldende eldre reguleringsplaner. Det vil også være mulig å gjøre enkelte mindre endringer i disse planene. 

Noen området nord for vegen overlapper med plan 202506 Detaljregulering for Nærbøgata. Det ble nylig varslet oppstart for denne planen og de to planene vil bli samkjørt for de overlappende områdene. 

Planarbeidet innebærer hovedsakelig følgende:

• Ny og helhetlig regulering av hele Opstadvegen.
  Reguleringen omfatter et større område enn selve kjørebanen for å kunne løse utfordringer i hele gaterommet. Areal til jernbane sikres i tråd med nylig vedtatt kommunedelplan for dobbeltspor.
   
• Digitalisering
  Enkelte nærliggende boligfelt mangler digitalt plankart. Plankartet vil bli digitalisert og enkelte mindre planendringer vil bli vurdert i disse områdene.
   
• Fartsreduserende tiltak og utforming.
  Etablere humper som fartsdempene tiltak.
  Etablere trær og vegetasjon mellom kjøreveg og gang- og sykkelveg for visuell innsnevring.
  Vurdere om endringer av vegbredden kan bidra til lavere fart og om det er hensiktsmessig med vegbredde på inntil 6 m, men tanke på å unngå at avkjørsler blir brukt som passeringslommer
   
• Etablere trygge krysningspunkter.
  Gangfelt skal vurderes ut fra faktisk behov og risiko på hvert sted.
  Etablere god belysning ved krysningspunkter for å sikre synlighet og trygg bruk.
  
   
• Vurdering av avkjørsler og kryss.
  Avkjørsler skal vurderes for med tanke på en mulig reduksjon i antall og bredde.
  Gode og trafikksikre løsninger for adkomst til eiendommer og varelevering til næringsvirksomhet skal sikres. Det vil bli vurdert om enkelte kryss kan få en bedre utforming.
  
   
• Vurdere bruk av grøntområder og materialbruk.
  Ved å integrere trær, vegetasjon og kvalitetsmaterialer som naturstein og brostein i gateutformingen, vil gaterommet kunne bli mer attraktivt. Det vil også kunne bli tryggere for gående og syklende og virke fartsdempende. Sikre sammenhengende grønnstruktur Motland-Nærbøgata.
   
• Gjennomgang av avgrensing av fortau og parkering.
  Vurdere bruk av tydelige og høye kantsteiner for lavere fart, klarere avgrensninger og mindre uønsket parkering.
• Flomveg
  Det vil bli tatt hensyn til at deler av planområde er faresone for flom og at Opstadvegen er en flomveg.

Varslet planområde er på 73,2 dekar og er vist i kartutsnittet nedenfor.

Hå kommune sin foreløpige vurdering

Hå kommune anbefaler at planarbeidet kan starte opp da tiltaket er i tråd med arealformålet i kommuneplanen «Hå mot 2036», der deler av området har Kombinerte formål for samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastrukturtraseer og resten har formål veg.  Opstadvegen er regulert i flere planer. Trafikkløsningene har vært forsøkt løst tidligere, men den nåværende beliggenheten til brannstasjonen har gjort at ikke alle tiltakene har blitt etablert. Etter at brannstasjonen er flyttet kan løsningene vurderes på nytt og reguleringsarbeidet er ikke bundet av hensynet til utrykningskjøretøy. Hå kommune vurderer at tiltaket ikke trenger konsekvensutredning og planprogram, da tiltaket ikke vurderes til kunne få vesentlige virkninger for miljø eller samfunn.  Denne vurderingen er ut i fra §§ 8 og 10 i forskrift om konsekvensutredning.

Hva skjer videre?

Hå kommune vil vurdere og kommentere innspillene når planen blir utarbeidet. Vurderingene blir lagt frem sammen med planforslaget til politisk behandling. Det er utvalg for samfunn (USAM) som behandler saken, og avgjør om planforslaget legges ut til høring og offentlig ettersyn. I høringsrunden får du igjen anledning til å komme med innspill.

Vedlegg